Historien om utvecklingen av kinesiska bilmärken
På dagens kinesiska bilmarknad är märkesmångfald och noggrannhet i målgruppspositionering en av nyckelfaktorerna för ett företags framgång. Med BYD som exempel, hur sticker detta varumärke ut i den hårda konkurrensen på marknaden? 
BYD började till en början som batteritillverkare och förvandlades senare till en biltillverkare. Den har gjort anmärkningsvärda framsteg inom området för nya energifordon, vilket är oskiljaktigt från dess exakta placering av målgruppen. BYD studerade marknaden och fann att unga konsumenter har en högre strävan efter miljöskydd och teknik, så det tog nya energifordon som sin huvudsakliga utvecklingsriktning. 
BYD:s strategi är att attrahera unga konsumenter genom teknisk innovation. Till exempel förbättrar "bladbatteri"-tekniken som den lanserade inte bara batteriets säkerhet, utan utökar också kryssningsräckvidden, vilket är i linje med unga konsumenters dubbla behov för bilprestanda och säkerhet.
Det räcker dock inte med enbart teknisk innovation. BYD uppmärksammar också utformningen av varumärkesimage. Genom att sponsra sportevenemang och samarbeta med modemärken länkar det varumärket med ungdom, vitalitet, innovation och andra element, vilket ytterligare befäster sin position i unga konsumenters hjärtan.
Utöver BYD är Great Wall Motors också ett fall värt att analysera. Genom Haval-serien av modeller har Great Wall Motors framgångsrikt positionerat sig som en SUV-expert och attraherat ett stort antal konsumenter som är efterfrågade på stadsjeepar.
Som stjärnprodukten från Great Wall Motors ligger nyckeln till framgången för Haval H6 i dess djupgående förståelse för målgruppens behov. Great Wall Motors fann genom marknadsundersökningar att konsumenternas efterfrågan på stadsjeepar inte bara ligger i utseende och utrymme, utan också i fordons framkomlighet och säkerhet.
Därför har Haval H6 speciellt förstärkt dessa aspekter i sin design. Dess fyrhjulsdriftsystem och höghållfasta karossstruktur möter konsumenternas förväntningar på fordonets prestanda. Samtidigt fokuserar Great Wall Motors också på eftermarknadsservice och användarupplevelse, och har etablerat ett komplett försäljnings- och servicenätverk för att förbättra konsumentnöjdheten.
Från dessa fall kan vi se att om kinesiska bilmärken vill ta en plats på marknaden måste de lokalisera målgruppen korrekt och genomföra produktutveckling och varumärkesbyggande kring denna målgrupps behov.
Samtidigt är utformningen och spridningen av varumärkesberättelser också avgörande. Genom berättelsemarknadsföring kan varumärken bygga känslomässiga kontakter med konsumenter och öka varumärkeslojalitet. Till exempel förbättrade Geely Automobile inte bara sin egen varumärkesimage genom att förvärva Volvo, utan förbättrade också produktkvaliteten ytterligare genom Volvos teknologi och ledningserfarenhet.
Sammanfattningsvis, om kinesiska bilmärken vill sticka ut på den hårt konkurrensutsatta marknaden, måste de göra djupgående forskning om målgrupper, positionera sig exakt, kontinuerligt förnya teknologin, stärka varumärkesimagen och etablera djupa kontakter med konsumenter genom story marketing . Endast på detta sätt kan vi stabilisera vår position på marknaden och fortsätta att utvecklas.
